بازار خودروهای اقتصادی ایران شاهد رقابتی جدید است. شرکت نوپای آرتابان موتور با معرفی آرتان (Roewe i5) به میدان رقابت با چری آریزو ۵، یکی از پرفروشترین سدانهای چینی در ایران، آمده است. هر دو خودرو در کلاس محبوب سدانهای کوچک قرار دارند و با قیمت نسبتاً مناسب و امکانات کاربردی، هدف جذب خریداران ایرانی را دنبال میکنند. این مقایسه به بررسی عمیقتر جنبههای مختلف این دو رقیب میپردازد تا تصویر واضحتری برای خریداران احتمالی ارائه دهد.
از نظر طراحی خارجی، آرتان با خطوط تیز، چراغهای عقب یکپارچه و نمای جلو با جزئیات مدرن، ظاهری امروزی و جذابتر را به نمایش میگذارد. طول بیشتر آن (۴۶۰۷ میلیمتر) در مقایسه با آریزو ۵ (۴۵۴۵ میلیمتر) نیز به این حس افزوده است. طراحی داخلی آرتان نقطه قوت اصلی آن محسوب میشود. داشبورد با دو نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی مجزا (برای پنل仪表 و سیستم اینفوتیمنت)، فرمان D شکل و استفاده از مواد نرم در بخشهایی از کنسول و درها، فضایی لوکستر و همروند با خودروهای روز جهان ایجاد کرده است.
در مقابل، چری آریزو ۵ با وجود اینکه طراحیاش قدمت بیشتری دارد، اما طی سالها بهروزرسانیهایی را تجربه کرده و همچنان طراحی متعادل و عامهپسندی ارائه میدهد. فضای داخلی آن کاربردی و شناختهشده است. کیفیت ساخت صندلیها و راحتی آن قابل قبول ارزیابی میشود. هر دو خودرو از صندوق عقب ۴۵۰ لیتری برخوردارند. به طور کلی، اگر طراحی مدرن و کابین دیجیتال اولویت باشد، آرتان پیشتاز است، اما آریزو ۵ با فضای داخلی آزمودهشده و بدون حاشیه، همچنان قابل اعتماد است.
این بخش، نقطه جدایی اصلی دو خودرو است. چری آریزو ۵ از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره میبرد که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور به همراه گیربکس CVT، شتابگیری قابل توجهتری را ممکن ساخته و زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۱۰ ثانیه ثبت میکند. این قدرت اضافی به ویژه در سبقتگیریها و سربالاییها به وضوح محسوس است. میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن نیز در حدود ۸.۵ لیتر در صد کیلومتر گزارش شده است.
آرتان آرتابان اما از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده میکند که خروجی آن ۱۲۸ اسب بخار و ۱۵۸ نیوتنمتر گشتاور است. این موتور نیز با یک گیربکس CVT جفت شده است. عملکرد آن نرم و مناسب رانندگی شهری است، اما در مقایسه با رقیب توربو خود، شتاب کمتری دارد و زمان صفر تا صد آن حدود ۱۴ ثانیه برآورد میشود. نقطه قوت آن مصرف سوخت نسبتاً مناسب (حدود ۸ لیتر در صد کیلومتر) است. به طور خلاصه، آریزو ۵ برای خریدارانی که به قدرت و شتاب بیشتر اهمیت میدهند، گزینه برتر است، در حالی که آرتان برای رانندگی معمولی و کمهزینهتر کافی به نظر میرسد.
در بحث قیمت، آرتان با قیمت پیشبینیشده ۱.۸ تا ۲ میلیارد تومان، مزیت قیمتی نسبی نسبت به آریزو ۵ مدل ۱۴۰۴ دارد که در بازار آزاد با قیمتی حدود ۲.۲ تا ۲.۴ میلیارد تومان معامله میشود. آرتان در پایه قیمتی پایینتر، امکانات خوبی مانند نمایشگرهای دوگانه، سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود و استارت بدون کلید و تهویه مطبوع اتوماتیک ارائه میدهد. آریزو ۵ نیز امکاناتی مانند کروز کنترل، فرمان برقی، ترمز پارک برقی و در مدلهای بالا سانروف و رینگ ۱۷ اینچی دارد.
اما یک عامل مهم دیگر، شبکه خدمات پس از فروش است. چری آریزو ۵ توسط مدیران خودرو عرضه میشود که سالهاست در بازار ایران حضور دارد و شبکه خدمات نسبتاً گستردهای را ایجاد کرده است. در مقابل، آرتابان موتور یک شرکت تازهتاسیس است و گسترش و کیفیت شبکه خدمات آن هنوز در حال آزمون و شکلگیری است.
اگر قدرت بیشتر، شتاب بهتر و شبکه خدمات با سابقه برای شما اهمیت دارد و حاضرید مبلغ بیشتری پرداخت کنید، چری آریزو ۵ انتخاب منطقیتری است.
اگر به دنبال طرحی مدرنتر، کابین دیجیتالی جذابتر و قیمت پایینتر هستید و ریسک خدمات یک برند نوپا را میپذیرید، آرتان آرتابان میتواند گزینه ارزشمندی باشد. در نهایت، تست رانندگی هر دو خودرو میتواند به تصمیمگیری نهایی کمک شایانی کند.
